Problemy z akumulatorem, a tym samym rozruchem silnika, należą do awarii, które większość kierowców przynajmniej kojarzy. Co ciekawe, pojawienie się tego typu niespodzianki najczęściej uznawane jest za oznakę tego, że baterię trzeba wymienić. Czy to prawda? Niekoniecznie. W takim przypadku najlepiej zacząć od prostego testu z użyciem miernika. Jak sprawdzić akumulator miernikiem, by zdiagnozować rzeczywisty stan baterii? Poznaj kilka praktycznych podpowiedzi, dzięki którym zweryfikujesz kondycję akumulatora w domowych warunkach.
Jaki miernik do akumulatora?
Testy baterii wcale nie wymagają zaawansowanego sprzętu. Do sprawdzenia akumulatora miernikiem wystarczy Ci proste, nawet najtańsze urządzenie. Jego zakup to koszt rzędu kilkunastu-kilkudziesięciu złotych. Znalezienie odpowiedniego miernika nie powinno sprawić Ci problemu – w marketach budowlanych są one zwykle dostępne „od ręki”.
Podłączenie miernika do akumulatora
Sprawdzenie akumulatora za pomocą miernika to prosty zabieg, który zajmie Ci zaledwie chwilę. Co ciekawe, sam test można wykonać na kilka sposobów. Zanim jednak przejdziemy do poszczególnych możliwości, warto zwrócić uwagę na to, jak prawidłowo podłączyć urządzenie do baterii. Przed połączeniem miernika z akumulatorem ustaw go na pomiar napięcia stałego (DC). Zakres powinien wynosić do 20 V.
Jak podłączyć miernik, by sprawdzić akumulator bezpiecznie i prawidłowo? Urządzenie powinno być wyposażone w dwie końcówki – czerwoną i czarną. Końcówkę czerwoną przykłada się do zacisków akumulatora oznaczonych plusem, natomiast czarną łączy się z minusem.
Jak sprawdzić akumulator miernikiem?
Jak już wspomnieliśmy, sprawdzenie akumulatora za pomocą miernika możesz wykonać na kilka sposobów. Jak przeprowadzić poszczególne pomiary?
1. Pomiar napięcia w stanie spoczynku
Test napięcia akumulatora w stanie spoczynku wykonuje się na wyłączonym silniku. Najlepiej jest zrobić go dopiero kilka godzin po zgaszeniu silnika – tak, by napięcie zdążyło się ustabilizować. Otrzymany wynik powinien oscylować w okolicy 12,5-12,8 V. Jak interpretować inne wartości?
– Jeśli napięcie wynosi poniżej 12,4 V, to może oznaczać to, że akumulator jest niedoładowany. W takim przypadku najlepiej jest go podładować i powtórzyć pomiar.
– Jeżeli napięcie wynosi powyżej 12,9 V, to zwykle oznacza to, że nie zdążyło ono ustabilizować się po wyłączeniu silnika.
Co istotne, by prawidłowo sprawdzić akumulator miernikiem, konieczne jest wykonanie kolejnego pomiaru. Sama wartość napięcia spoczynkowego zwykle o niczym jeszcze nie świadczy.
2. Pomiar napięcia podczas uruchamiania silnika
Najważniejszym pomiarem, jaki trzeba wykonać podczas sprawdzania akumulatora miernikiem, jest test napięcia podczas uruchamiania silnika. To właśnie jego wynik najlepiej obrazuje to, w jakim stanie jest bateria. Jak przeprowadzić taki pomiar? Do zrobienia testu potrzebna będzie Ci pomoc drugiej osoby. Sam proces wykonaj następująco:
– przyłóż przewody pomiarowe do odpowiednich zacisków akumulatora;
– obserwuj wartość napięcia podczas uruchamiania silnika. Zwróć szczególną uwagę na najniższą wartość, jaka pojawi się na wyświetlaczu miernika.
Ta metoda sprawdzania akumulatora za pomocą miernika daje wyniki, które są dosyć proste w interpretacji. Najniższa uzyskana wartość nie powinna spaść poniżej 9 V – im bardziej spadnie, tym gorsza jest kondycja baterii. Wartości poniżej 8 V świadczą zwykle o zużyciu akumulatora – w takim przypadku warto pomyśleć o zakupie nowego. Zwraca się uwagę, że dopuszczalne wyniki mogą się nieco różnić w zależności od rodzaju silnika. W przypadku benzynowych wartość napięcia powinna wynosić minimalnie 10,5-11 V, z kolei w dieslach minimum to 10-10,5 V.
3. Pomiar napięcia ładowania
W procesie sprawdzania akumulatora miernikiem pomocny może okazać się też pomiar napięcia ładowania. Wykonuje się go na włączonym silniku, a prawidłowa wartość wynosi zwykle 13,8-14,4 V (w taką normę nie wliczają się jednak nowoczesne samochody, w których wartość ta jest zwykle wyższa). Jeśli napięcie jest zgodne z powyższym przedziałem, należy włączyć podstawowe odbiorniki energii, np. światła, radio, klimatyzację. Spadek napięcia po włączeniu odbiorników to jeszcze nic strasznego. Warto jednak zaznaczyć, że jeśli nie wzrośnie ono przy zwiększeniu obrotów, to może oznaczać to problem z alternatorem lub połączeniem elektrycznym.
Jak widzisz, sprawdzenie akumulatora za pomocą miernika nie jest szczególnie skomplikowane. Jeśli masz wątpliwości co do kondycji baterii swojego pojazdu, to tego typu testy mogą okazać się bardzo pomocne. Jak rozwiązać problemy z akumulatorem? Zapraszamy do naszego sklepu – znajdziesz w nim zarówno nowe baterie, jak i kable czy prostowniki, które pomogą Ci postawić na nogi obecnie posiadany akumulator.
